物流内部作业
由收货、存储、捡货和发货四部分组成。
收货作业，是指从收到业务部门采购订单开始到货物上架产生库存为止。
目前业内对收货普遍不太重视，自动化程度较低，作业流程不连贯，效率也不高。绝大部分物流中心的收货现场，书目需要样本抽样录入、采购预分信息也不能提前获知、出版社的提前到货通知更很少获得，这样收货效率自然不高。尤其图书样本抽样录入，需要拆包抽样拿到办公室去录入然后回样，完全打断了本该流畅的收货流程。
根据上述分析，收货作业问题首先要把流程设计好，将收货、存储和捡货有机连接在一起；其次做到采购预分信息和出版社提前到货通知的提前获取；最后需要自动识别书目的设备。对此，华章公司已开发一套在版编目数据（CIP）书目自动识别系统和图书长宽高自动采集系统，较好地解决了这个问题。CIP识别系统是利用OCR识别技术扫描图书CIP版权页，可自动识别书名、书号、作者、出版社、出版日期、出版分类六种信息；图书长宽高尺寸采集设备只需按要求放置在采集台上即可自动输出图书长宽高信息。
除了上述措施，收货作业还可以在三个方面考虑提高效率：大型出版集团和发行集团可以考虑托盘租赁，发货采用代板运输，即带托盘发货和带托盘收货，可5~8倍提高装车和卸车速度；采用伸缩皮带机进入货车的辅助装置，可1~2倍提高装车和卸车速度；收货暂存场地采用驶入式货架或立体仓库，提高收货暂存区的使用效率和后续作业效率。
存储作业，是指库内存货管理，如调整、盘点、冻结等作业。
目前业内在存储方面主要存在两个问题：认识上过于追求存储量，但现代物流存储是为了更好地发出去，而不是长期存储，特点在“移动”而不是“存”；设备选型和存储原则陈旧，设备选择以传统托盘货架和中型隔板式货架为主，存储原则以遵循过去传统手工管理的按照类别和出版社的分类存储为主。
存储作业的问题需要通过三方面结合进行解决：首先从存储系统经济性方面做自动化存储设备和传统人工货架的结合，譬如结合隔板式货架和自动化立体仓库；其次从存储系统效率上做高密度和高速度存储系统的结合，譬如高密度驶入式货架和高速度自动化立体仓库的结合；最后，存储原则应按照物动速度和订单相关性来结合，譬如分畅销品、常销品、速动品和长尾品等进行管理，按照计算机分析品种出现在同一订单的频率决定是否相邻存放等。
除了普通隔板式货架、托盘货架、托盘自动化立体仓库UNIT-LOAD、箱式自动化立体仓库MINI-LOAD，笔者认为有两种设备值得关注：驶入式货架和多层穿梭式自动化立体仓库,前者存储密度最大、后者存取效率最高。
捡货作业，也称订单捡货作业,是指从接受客户订单到打包结束的整个作业。
在这方面，目前存在两个问题。捡货工艺认识问题：业内对捡货工艺的认识仍然停留在电子显示标签辅助捡货的时代，认为捡货不是摘果式就是集货播撒式，其实这种说法存在很大误区——把工艺设计简单化，实质上针对订单和品种，一对多和多对一仅是诸多关系中的两种，订单和品种的关系远非这两种这么简单。捡货手段单一：普遍采用无线手持终端RF+输送机的捡货方法，捡货效率大部分低于每人每小时80次，捡货误差率在万分之五以上，效率和准确性指标不高。目前物流行业捡货效率最高已经达到每人每小时600~800次，作业误差低于十万分之一。
笔者认为要解决上述问题，最主要是采用货到人的捡货工艺和系统，这将使捡货效率达到每人每小时400次以上，捡货误差率达到十万分之五以下。捡货分整件和拆零两类。拆零的比例在目前门店配送中基本超过70%且比例越来越大，电商配送上则全是拆零。因此，捡货的核心问题就是拆零捡货效率和准确性。拆零拣货主要有两类工艺——人到货和货到人系统，两类系统效率的差别最根本原因是货到人工艺大幅缩减了行走和信息处理比例，同时复核、错误纠正也得到极大优化。附图所示就是华章公司为中国出版集团新华联合物流中心提供的货到人系统三维模型，预计该系统2015年十月份投入使用，系统设计捡货效率不低于每人每小时400次。
发货作业，是指从包装完成到月台装车发货，广义上直到客户成功收到货物的整个作业。
目前业内主要存在三方面问题：对外部运输信息无法准确把握；发运部门主要靠人工进行发运调度；路向分流无论上包件分拣机或斜轮分拣机由于路向分流口有限，发运部门仍要进行二次理货，工作量很大，成为发货瓶颈。
解决前两个问题需要运输管理系统和有调度功能的仓储管理系统。第三个问题的核心是如何减少甚至消灭二次理货，可在捡货完成后进行缓存排序然后再去打包，这个过程就是理包的过程，由此解决二次理货的问题。
逆向物流
指客户或门店的退货处理作业系统。
逆向物流是书业物流的一个难点，目前业内除了手工方法外还有两种方法：用轻型滑块分拣机；用带电子显示标签的货格。这两种方法都需要进行二次分拣，有效作业效率每人每小时不超过60次。两种方法从投入产出比看货格更划算但并不能真正高效解决问题。逆向物流如何高效处理是一个复杂问题，首先针对设计思路和认识，要把逆向物流和正常的收货捡货一样看待，其也是由收货、存储、捡货和发货组成，只不过捡货是货源合并，发货不是客户而是供应商。华章公司根据这个思路，借鉴货到人工艺思想，在2013年和江苏凤凰物流团队共同开发了新的“接力模式”货到人拣选工艺来高效处理逆向物流问题，处理效率达到每人每小时不低于300次。2015年初类似工艺就会投入使用。
电商物流
指对来自互联网客户的订单履行作业系统。
电商物流传统作业步骤分收货、上架存储、捡货、输送、分类、增值服务（如礼品捆扎）、包装、发货分流八个步骤。
电商物流最大的特点是品种多、订单多、订单所含品项少、速度和准确性要求高。以华章公司正在做的某电商物流为例，全国五大物流中心的品种数超过50万，每日订单量50万-70万张，订单品项平均在2.3个，要求订单到后台开始到出货至发货待运不超过3个小时，错误率低于十万分之五。
这些难题如何解决？首先必须解决效率问题，否则人工成本会让一切利润归零。华章公司目前开发了多种货到人设备和工艺，除了半自动化的解决方案也开发了全自动捡货系统。不过，它们对物品的适应性还不够，仅适应有规则外形且有包装的物品，每次仅可捡一件，预计明年推向市场。未来，大部分捡货工作都会被机器人替代，最终90%的物流作业都会被机器替代。其次，目前的规划理论有待突破，物流设计的空间利用率普遍偏低，平均不超过35%。只有在时间和空间上获得极大改进，物流才能适应目前电商的高速发展。
谈电子商务物流，必然要谈到全渠道多品类物流中心，即是把门店、批发客户、PC端客户、手机端客户和电视购物客户等放在一个物流中心解决，内容包括多种品类。书业物流毕竟不是专门的电子商务企业，眼下面临B2B和B2C整合的问题，为应对图书市场的不确定性，有必要考虑把物流处理品类扩充到常温小件品品类，建设全渠道物流中心是必然趋势。构建全渠道物流中心的最大难题是不同订单类别如何融合、不同包装方式如何融合、不同存储需求如何融合？解决这三大难题是关键。首先不同特征的订单若想融合在一个系统里，需将捡货单元最小化。无论什么订单工艺都必须从一个地方移动到另一个地方，简化来说就是一对一的关系，这样设计出来的工艺系统就可以把小订单和大订单结合起来，找到工艺处理的最小单元。包装形式融合的问题较好解决。存储问题要将物动速度、订单品种相关性、库存品种规模大小三者综合考虑。
物流信息系统
包含仓储管理系统（WMS）、运输管理系统（TMS）、劳动力管理系统（LMS）和仓储控制系统（WCS）四个部分。
问题主要有两个方面，首先是对TMS和LMS重视不够，企业基本不会上TMS和LMS。然而，两者在库房管理中作用很大，前者功能是协调运输，后者功能是更好管理员工，提高工作效率。其次对WCS认识错误，企业意识中的WCS是一个设备接口和驱动，其实这种设备驱动软件的功能并不属于WCS。
上述问题需要引起大家重视，在有可能的情况下重视运输和劳动力管理系统。同时，分清什么才是真正的WCS。国外同行给WCS起了个名字叫“TrafficCop”，是个英文俚语，意思是“交通警察”。WCS的核心是调度和监控，该系统对整个自动化系统的高效运行和更细致的人员作业考核有着不可替代的作用，物流中心向精细化的过渡必需这样的系统。
物流中心的组织管理
涉及绩效考核问题和组织架构问题。
绩效考核的核心是建立科学合理的关键绩效指标体系，也称KPI体系。目前业内物流部门的KPI考核体系由人力资源部门制定，部分聘请了外部管理咨询公司或参考业内同行制定。很多KPI专业性差，无法真正起到树立标杆、督促改进、提升业绩的作用，有的甚至纯粹是工作量统计表。由于专业性强，企业应该聘请专业物流咨询公司设计KPI考核体系。
仓储行业的KPI体系，应该从两个维度设计：过程维度——收货、上架、存储、订单捡货、发货五个部分；结果维度——财务、作业量、利用率、质量和周转时间五个部分，两者交叉形成25项基础KPI指标，在基础KPI上可以根据不同单位、不同情况取得不同倾向的指标体系。譬如每个订单行收货成本、上架成本、捡货成本、发货成本，每个订单行存储面积，由此可以计算出每个客户订单行内部作业成本、单位存储成本和单位收货成本。
物流中心的组织架构大都属于直线职能型架构，按照作业流程和岗位功能设置部门，比如沃尔玛物流配送中心由四个部门组成：文件处理部（信息处理部门）、质检部、收货部和发货部。国内部分书业物流中心按照业务（如教材、音像）设置部门，这不够合理，人员管理和作业效率不够高效，应该按具体作业分部门，再在部门内部按业务（如教材、音像）分组；另外很多书业物流中心设立调度部门的做法值得提倡，由此把计划、执行和考核有效分开，利于管理体系良好运行。
书业物流最终必将从服务于内部的企业物流向服务于第三方的物流企业转型，将和社会物流竞争。为此，书业物流部门应重视解决上述问题，由此提高竞争优势，物流才有可能成为书业新的增长点。
（来源 ：中国出版传媒商报）
